폐차 고철값은 어디에 넘기느냐에 따라 받는 절차와 값이 달라집니다. 자동차폐차가격을 고물상 무게값으로만 따지면 말소등록 문제가 남고, 폐차장 견적만 보면 철 시세가 오른 날을 놓치기 쉽습니다. 폐차장과 고물상의 차이, 그리고 폐차시세가 높을 때 파는 순서를 정리했습니다.
오늘 철 기준가(트럭 단위 납품) 기준일 2026-09-21 · 매일 갱신
생철 1kg 455원 · 중량B 400원
기준가는 5,000kg 이상 도착도·부가세 별도 조건입니다. 개인 소량은 이보다 낮게 받습니다.
2026년 9월 21일 기준 철 기준가는 생철 1kg 455원, 중량A 410원, 중량B 400원, 경량A 370원입니다. 차량폐차가격도 이 철 값을 바탕으로 차체 무게에서 계산됩니다.
매입업체 호가는 생철 380~420원, 중량B 320~340원, 경량B 300~330원, 분철 280~310원입니다. 폐차가격은 이 등급 중 차체가 어디에 걸리는지에 따라 갈립니다.
| 등급 | 기준가(1kg) | 매입업체 호가(1kg) | 차량에서 나오는 부분 |
|---|---|---|---|
| 중량A | 410원 | — | 엔진블록·프레임 등 두꺼운 부품 |
| 중량B | 400원 | 320~340원 | 차축·서스펜션 부품 |
| 경량A | 370원 | — | 얇은 철판 조각 |
| 경량B | — | 300~330원 | 차체 외판·펜더 |
| 분철 | — | 280~310원 | 파쇄·절단 후 나오는 부스러기 |
자동차관리법은 자동차해체재활용업을 "폐차 요청된 자동차(이륜자동차는 제외한다)의 인수, 재사용 가능한 부품의 회수, 폐차 및 그 말소등록신청의 대행을 업으로 하는 것"으로 정의합니다. 이 업을 하려는 자는 국토교통부령이 정하는 바에 따라 시장·군수·구청장에게 등록해야 하는 정식 사업자입니다.
고물상은 이런 등록·대행 절차 없이 금속을 무게로 사고파는 곳입니다. 자동차 소유자는 등록된 자동차가 폐차 등의 사유에 해당하면 "자동차등록증, 등록번호판을 반납하고 시·도지사에게 말소등록을 신청하여야" 하는데, 그 사유 중 하나가 "자동차해체재활용업을 등록한 자에게 폐차를 요청한 경우"입니다.
고물상에 차체를 넘기는 것만으로는 이 말소등록 사유가 채워지지 않습니다. 번호판이 붙은 채 등록이 살아 있는 자동차를 처분하려면 자동차해체재활용업자를 거치거나, 말소등록을 소유자가 직접 별도로 해결해야 합니다.
등록 여부와 별개로 차체가 부서진 뒤 철 값을 매기는 기준은 같은 등급표를 씁니다. 등급별 두께 기준은 고철 종류 구분법에서, 등급표 전체는 고철 시세 1kg 가격에서 볼 수 있습니다.
차량 한 대 안에도 철판 두께가 제각각입니다. 노폐 스크랩 분류표는 중량A(KB1)를 "두께≧6.0mm 길이≦1,000mm 너비≦500mm 무게≦600kg"로, 중량B(KB2)를 "3.0mm≦두께<6.0mm 길이≦1,000mm 너비≦500mm 무게≦600kg"로 규정합니다.
경량A(KB4)는 "두께＜3.0mm 길이≦1,000mm 너비≦500mm 무게≦600kg"입니다. 엔진블록·프레임처럼 두꺼운 부분은 중량, 외판·펜더처럼 얇은 부분은 경량으로 갈리는 것도 이 두께 기준 때문입니다.
분류표는 별도로 "주조품(주물, 금형강, 금형류 포함)" 항목도 두고 있어, 엔진 실린더처럼 틀에 부어 만든 부품은 판재와 다시 나뉩니다. 차량폐차가격이 한 줄 숫자로 나오지 않는 것은 이렇게 부품마다 걸리는 등급이 다르기 때문입니다.
이 차이를 모르고 차체를 통짜로 넘기면 전체가 낮은 등급 값으로 매겨지기 쉽습니다. 분해 단계에서 두꺼운 프레임·엔진과 얇은 외판을 나눠 두면 실제 받는 값에서 차이가 납니다.
정확한 자동차폐차가격을 가늠하려면 부위별 무게와 등급을 나눠 넣어보는 편이 낫습니다. 등급별 값 차이는 고철 시세 계산기에서 각각 넣어 비교됩니다.
차량폐차가격을 손해 보지 않으려면 순서가 있습니다. 첫 화면 기준가와 업체 호가부터 확인하고, 그 다음 폐차장 견적과 견주는 것이 순서입니다.
먼저 오늘 철 기준가와 호가를 확인합니다. 생철·중량·경량 값이 오른 날이면 폐차장 견적도 보통 같이 오릅니다. 다음으로 폐차장 두세 곳에서 인수 견적을 받아 차량 무게와 등급 구성을 물어봅니다. 마지막으로 말소등록 대행 여부와 처리 기간을 확인하고 넘깁니다.
차체 무게와 등급을 넣으면 오늘 기준가와 업체 호가로 얼마인지 바로 나옵니다.
고철 시세 계산기로 내 고철값 계산하기고물상에 직접 넘기는 절차는 고물상 파는 법에서 볼 수 있습니다.
네. 상단 보드의 생철·중량B 기준가와 업체 호가가 오늘 값입니다. 매일 갱신되므로 폐차 넘기기 전 이 페이지에서 먼저 확인하면 됩니다.
오토바이도 프레임·엔진처럼 등급이 갈리는 부위로 나뉩니다. 정해진 대당 금액은 없고, 부위별 무게에 해당 등급 kg당 값을 곱해 계산합니다. 고철 시세 계산기에 무게와 등급을 넣으면 값이 나옵니다.
철 기준가가 오른 시점에 폐차장 견적을 받는 것이 가장 직접적인 방법입니다. 상단 보드에서 오늘 값을 확인하고, 같은 날 여러 폐차장 견적을 비교하면 시세가 반영된 값인지 가려낼 수 있습니다.
자동차해체재활용업을 등록한 폐차장에 폐차를 요청하면 그 업자가 말소등록신청 대행까지 포함해 처리합니다. 고물상에만 차체를 넘긴 경우에는 이 대행이 포함되지 않으므로 소유자가 등록증·번호판 반납과 말소등록을 별도로 챙겨야 합니다.
오늘 등급별 기준가와 업체 호가는 상단 보드에서, 폐차장을 통한 처리인지 고물상 처분인지는 말소등록 대행 포함 여부로 가릅니다. 실제 받을 값은 넘기기 전 부위별 무게와 등급을 물어 확인합니다.
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